北京地铁乘坐秘籍与北京地铁挤车秘籍
2008年7月6日 by 1stcool
北京地铁乘坐秘籍（广院—西直门）：本人亲身经验总结，其规则可推广至各种地铁路线。
（1）早班八通线地铁大概每5分钟一趟，大概时间是7：35、7：40、7：45、7：50，所以，睡懒觉的时间要控制在2-3分钟或者7-8分钟之间，要么赶上一班，要么赶晚一班，千万别多睡5分钟结果刚好错过地铁，那可是要哭的了。
（2）站在靠近地铁上行楼梯的位置候车。等车的站位也有讲究。一般站在靠近地铁上行楼梯的位置，因为地铁站的结构、车停的位置都相对固定，所以如果上车时候靠近楼梯，那多半下车的时候也是靠近楼梯的，这对于之后的换乘来说极为关键，这在文章后部将进一步说明。
（3）八通线的车有座位的希望不大，因为车太短了而人又特别多。尤其是早晨，大家急着上班，完全都顾不到形象问题，车门一开就使出吃奶的力气往里挤，颇有破釜沉舟的气魄和表情。不过也不用太担心，因为除了运气太背，你应该不会是最有一个赶到门口的人，所以多数时候还是可以借助背后那个同志的鼎力支持而顺利登陆地。呵呵
（4）上车之后，如果有可能把身体转向面门的位置，因为这样比较容易在车停门开时抢先冲出。但是如果你背后那位有强烈的气味，或者面相很是鬼斧神工的话，就不要勉强了，毕竟出门时候被别人撞到、绊到或者晚出去几秒钟换不上车也不是什么大不了的事，不至于。站好位置后，你可以欣赏一下对面同志的表情和神态，因为大家都是亲密接触，脸上有几个豆豆、早上洗脸哪里没洗干净、早餐吃了牛奶面包还是韭菜鸡蛋包子都能看或者闻出来，这也就解释了前面为什么说要慎重转身的原因了。一边欣赏，一边还可以充分发挥想象力，海阔天空的乱想一气，这样有助于锻炼思维能力，活跃脑细胞，为下一步转车打好基础。这里提供我的一个案例：曾经一边用手拨开前面美女的毛毛边羽绒服帽子，一边想象整个地铁是一个装满了人飞驰的大柿子，成熟肥美、松软多汁，只要弄破一个小口，就马上涌出一堆内容物——很多西服革履的小人儿，然后他们又马上爬回柿子里面，小口和了起来，大柿子咆哮而去...
（5）大概不到十分钟后，我们就到了地铁乘坐的关键环节——地铁换乘。为什么这么说呢？因为换乘顺利与否决定了我们能否一路躲避拥挤的人群，笑看风云，安然做到终点。地铁换乘的要诀有四点。
一、前面提到的，上下车尽量靠近楼梯，这样一出门就可以冲上楼，省去了拥挤的折磨、也节省了时间。（其实一大堆人挤进狭窄的楼梯口也是一件挺恐怖的事情，在楼梯口的转弯处是很容易发生碰撞、挤压的，身形消瘦的还好些，最难为的是有的人穿的比较臃肿或者比较胖，不但卡在转弯处上不去下不来还要被后面堵住的人鄙视，我汗）
二、出了地铁门后尽量快走，抢占有利地形。很多人都会觉得这样没有必要，为什么要这么赶呢，反正到时候都会有车坐。呵呵，想当初我也是这么想的，觉得完全不用这么着急，从容一点儿不好么？但是后来坐车坐得多了，就慢慢明白了其中奥妙。走得快，就能抢先赶到换乘地，这时候就遇到两种情况：如果幸运的话，刚好上一班地铁开走，那么就瞄准地铁门的位置站好，占据有利地形，才能够在抢位时一举成功；如果赶上地铁刚刚进站，（其实这是比较不幸的情况，因为这时候地铁门前的人已经很多了，占到位子的希望不大），那么也别往人少的地方挤，那里明显不是车门，而要站在人多地方的靠中间位置，因为这里离车门的直线距离比较短，力量容易发挥，可以长驱直入，而不会被挤到旁边去（不过这样就变成我挤别人了，阿弥陀佛，这是一个弱肉强食的世界，对不起啊那些被我挤的人，不过我也常常被挤的），抢到座位的机会比较大。上述这些都需要速度与决心，如果走得慢又想有坐位的话，那只好再多等几班地铁了，但我怀疑早上的懒虫们是否还有那个美国时间悠悠闲闲的逛荡。又及，最好别站在两个车厢连接的门口处，那里位子比较少。
三、抢座需要快、准、狠。很多人很早冲入地铁却找不到座位，为什么呢？因为他们在进入地铁的瞬间犹豫了，是往左还是往右，占这个还是占那个呢？呵呵，一秒钟的迟疑只能造成一路站过去的结果，一失足成千古恨，失之毫厘谬以千里，一将功成万骨枯，就是说的这种情况啦~不知道有多少人因为信念不坚定而功亏一篑，暗自落泪；又有多少人终日彷徨于地铁站抢座却不得其门而入。呜呼哀哉，车厢之大竟没有我容身之所，真是郁闷阿！所以，抢座之前一定要找准目标，一般离门最近的第1、2个位子比较好坐到，我大多坐第2个，给后面的人留个机会呵呵做好事。
四、千万不要有侥幸心理，以为会有人下车让座。呵呵，因为路远的都像我这种心理，屁股特别沉，不做到复兴门不罢休；路近的也不会对座位这么执着啦，一般都不会抢座地。所以，请注意，凡是能够做到座位上的都是需要长途跋涉的大屁股族，除非您是头发花白的爷爷奶奶或者是可爱小巧的乖宝宝，否则还是有一路站过去的觉悟喽~不过别灰心，如果你长得比较帅，或者很慈祥，可能也很可爱，还是有机会坐一坐的，一定要记住那个让座给你的可爱的妹妹我啊
（6）其他一些小秘诀：
一、如果不着急，晚上7点以后地铁人会少些，可以先在班上晃荡个1、2小时再走。
二、换乘八通线有座的希望不大，所以不妨在四惠东再换，还能多坐一站车呢。
三、地铁上有很多大玻璃，所以不要客气，多借助它们的反光看帅哥美女阿，反正不要钱别浪费了资源。
四、碰到一个长头发大眼睛，下巴上有几个豆豆的可爱妹妹，请微笑，那样她也会对你微笑（但是不会给你钱，也不会卖个你装备、武器和药品，请一定注意）。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
北京地铁是这样挤滴！
适用范围：北京地铁1号线苹果园——四惠东路线
适用时间：早7点30分——8点上班高峰期间
适用人群：
1，家住苹果园、古城、八角游乐园等地却在王府井或四惠上班的人员
2，没钱买车，没钱打车，挤不起公交，等不起堵车，以为坐地铁方便的弟兄们。
前言
地铁是北京的一大风景线，记得我第一次来北京打电话和老妈吹说北京有多好多好的时候就特意提到了，北京有地铁，咱家那就没有吧！好老婆宁宁是西安人，电话里总是酸葡萄的口气说，我们西安是不乐意挖地铁，怕再挖出点古代皇帝的陵墓来。北京的地铁有啥好，据说把北京的龙脉都挖断了！
甭管这地铁好不好，反正你家那是没有~~~怎么样？羡慕吧？
真的来北京上班了，真的在地铁末尾住，却在地铁中间上班的时候，天天早晨挤地铁的时候，这个时候才知道……北京的地铁真的不是人待的地方啊！
比起北京的公交车来说，地铁有如下几个好处：
不堵车，司机不骂娘，小偷少，没有乘务员，不用人工报站，免除了北京话特有的如同鼻炎般儿化音的轰炸以及乘务员标准的地方英语的屠杀。
大部分时间地铁还是快捷方便的，当然，惟独早晨上班高峰除外。
下班高峰，只要不是夏天的晚上其他季节还都可以忍受。但是上班……基本上是能忍受就忍受，不能忍受也还要忍受不可DI！
■北京地铁拥挤手册
一，一定要讲究一看二快三抢占
北京的地铁车厢结构大致是长方形的（拜托！难道有的地方的地铁是圆形的么？），一般两侧都是座位，中间是过道，两侧的座位上大致可以做两排人，中间的过道上非高峰期可以站两排，高峰期可以站3-5排不等。
由此可见，一个好的座位基本上是和一根救命稻草的意义是一样重要的。如果你家住苹果园，那么在人山人海的上车大军中，排队排在前面是很重要的，而预测好车门的位置也是相当重要的。
一般车门的位置都在监视器对着的延长线的位置。（不知道监视器的人请留心地铁墙面斜上方45度的位置，看到那个熟悉的装置了么？你在无数的商场、银行、宾馆都看到的装置，防止你偷东西的那个装置~怎么样！怕了吧~~~）因为地铁的司机都是看前面的显示器，之后看到每个车门都上完了人之后才做那个潇洒的动作，没见过的人可以留心一下~~~
当然，如果你家不是住在苹果园的，那么基本上在上班高峰期间，想有个座位是没门的，不过话说回来，即使你家是苹果园的……想占座位也一样不容易，前几天报纸不是还报道，因为地铁拥挤把一个大活人从站台挤下去，被车撞死了么。可见一个座位是如此宝贵啊……
地铁从苹果园开过来之后，基本上就不要有想找个座位的想法。所以要发扬“一看”看准车门的位置，“二快”，快速占领车门口的位置。鉴于上车的人实在超级多，而且往往没素质以及有哄抢本事的人也混迹其中，所以，抢占一个好的位置，是上车之后的根本。“三抢占”是要凭借挤车的经验，占据有利的位置。
车门两侧，这个位置往往是最不利的地方，往往人们觉得这个地方有个可以依靠的位置，其实是大错特错。一般车门口是最拥挤的地方，相对应的另一侧不打开的车门更是能挤死人的地方。如果遇到后背宽阔，体形庞大的人士，基本上呼吸困难的危险都有。
车门旁边的一二扶手的位置，不是很轻松，但是也是被挤得很辛苦的地方。往往这样的地方好处在于至少有扶手可以拉扯，但是往往在车门拥挤不堪的时候，人流就会分流到这个方向，而这个方向又很容易变成下车拥挤的地方。
最理想的位置是车厢中间有一个铁杆的位置，由于位置在中间，所以往往两边车门的人都不愿意往里走，而早早地把两段的位置都封堵死，中间还容易出现宽松异常的状态，再加上有铁杆可以把靠，无论是看报纸还是听音乐都是无比自由的。一旦人流拥挤程度很火暴的话，中间把杆还可以抵挡一下哦！（毕竟人身安全才是最重要的啊！）
二，随波逐流，巧用转身
如果中间铁杆的位置被早早占领了，那么在有扶手的地方讲究一下也是完全之策，那么就要应用到这个“随波逐流”的原则了！
在应用此原则前，请很理解北京上班的，无论是本地还是外地人，大家出来混都不容易，谁都不希望大早晨的迟到，所以努力挤，哪怕有一个手指能上车，就尽量不让自己下去，死也要上班的毅力，不知道他们的领导看了会不会痛哭一把。这种压力尤其表现在“公主坟——苹果园”这段路程所上来的人流中。
至于那些“军事博物馆”之后上来的人，都有种站着说话不腰疼的气质，用无所谓的口气说，要不就下一辆好了！
此外，你也还要谅解站台工作人员，她们以及他们对付我们用推、挤、压以及大喇叭不断对你喊，不是肢体和言语冲撞，而是人家也不容易，希望早点开车而已……
最后的最后，你还要体谅我们开地铁列车的司机，他们一会大叫说列车晚点，一会在铁道中间停着不走，一快急开，一会急刹，你千万别以为他们有着拿乘客取乐的阴暗心理，其实他们只是在行使他们为数不多的权利而已。就好象看厕所收费的老大妈，如果看你不顺眼，就告诉你5块钱找不开，非要你到对面的食杂店换零钱，也许对面的食杂店未必是她家开的，她只是在告诉你，这片归我管！老子说话好使！
所以你在体谅了以上三种人之后，你才能安然地面对拥挤，面对能死过去的那种窒息。在地铁开始前呼后拥之中，你一定不要傻瓜一样地站在原地，一定要很配合地也“随波逐流”，如果不这样，那么一个人VS14个人的体重外加重力加速度，那可就真的是“为什么受伤的总是你了”
在找好固定位置，不要找那种死堵头的位置，以免被挤成肉饼。最好找过道，但是有扶手的位置。要善于用转身，弯腰，前弓等姿势来避让不必要的冲撞，以及某些非硬挤在你身后不离开的人，尽量不要和别人肩膀相对，也不要让自己的腹部以及男士的重要部位对着别人的肘关节，以免发生难以预计的损伤……
要多利用列车的开车停车（尤其是早高峰期间，司机大哥就和吃了伟哥一样，都是很猛的），充分利用这个猛劲，把你身边的人挤成一个比较合理舒服的位置，这个期间还要照顾好自己的钱包。如果有人很喜欢贴着你后背，或者手在不经意的时候抓你的屁股，请一定不要理解成性骚扰。
因为只有这么想，才能让自己好过一点。
三，尽量避免争吵，一旦争吵最好切入重点一句话让对方闭嘴。
有一些人可能一天都不写一个字，不看一段文章，却很喜欢在地铁上扮演知识分子的形象，大多书人都是看报纸，少数也会看外语，或者拿出一本经济管理的书，无论地铁怎么拥挤他似乎都有种“不看书就活不成的架势”。至于书是不是会打到别人，碰到他人，这个他都不会考虑。
一些来地铁体验生活的千金小姐，和贵族走入贫民窟一样，完全不允许别人靠近，而且通常都是高声叫喊“你别碰我”
遇到以上两种人，除了BS他们之外，还要挤他没商量，挤的就是他。
如果您是站着上车，那么您看书看报纸的时间是到“苹果园到五棵松”，之后还那边挤边看书的主，往往都是挤的不够啊！
一些大叫“你别碰我”而不是“别挤我”的小姐或者贵族，尽量不要去和他们争吵，如果真的和这样的人争吵，那么一句话要切中要害，例如“早晨都这样，谁不挤？谁想挤你？”或者“怕挤打车去啊！这神气什么啊！”
一般对方都会安静，但是该挤还是接着挤。
四，精神胜利法
一旦你觉得快拥挤的不成了，完全超越了你的承受范围，旁边的煞笔眼镜男的书一直刮你的脸，你的双腿已经尴尬地放在前面坐在座位上的一个小姐的双腿中间，但是你还是被拥挤到继续往前时，你觉得你背后的死变态在不断摸你屁股，并且还用手在上面划圈圈时，你觉得昨天晚上吃的韭菜馅饺子快要呕吐出来时，请一定抬头看地铁上救命的站点表，默默地数着……看还有几站地到“复兴门”，到了那就得救了……
阿门！加油！忍就一个字……
特别注意事项：
老年人和孕妇真的不适合上班高峰时间坐车。
不但没办法顾及您的安全，可能还会落人口舌，被人说“您都这样了，还坐什么地铁啊！”
地铁无老少，地铁无大小……
此外，恐怖分子也不适合坐地铁，基本上一炸一个准，人们想跑都难，你放一个烟雾弹进去，估计他们都会把自己人踩死……
在封闭还忽然冒烟的环境里，人们爱惜自己生命的力量是强大的……
最后，我很黑暗的祈祷地铁多出一些事情，最好是恶性的事件，这样政府才会重视。没办法，我们现在就是如此，有些明知道存在隐患的东西，不出事件政府是不会重视的……如果一连一个星期都有人掉到地铁被撞死，我估计立马就有安全门了……
此外，我还很光明地祈祷，祈祷地铁不要出事情，毕竟迟到是很悲惨DI……罚款50啊！！！祈祷地铁多发几次，坐地铁的人少一点吧！！